关于未来车辆底盘的发展，你了解哪些？

底盘系统包括悬架、制动、转向等子系统，传统上影响整车的舒适性、安全性和操控性，对新能源汽车影响更深远。

底盘零件新材料、新工艺和稳定性的总体要求

轻量化和新材料

未来汽车底盘，铝合金底盘的使用将越来越多；镁合金的需求也在增长。然而，我们也应该不断研究一些新的设计，以满足轻型汽车零部件的需求。

稳定性

底盘部件的稳定性是汽车的安全基础。为了实现强度、灵活性、抗疲劳、抗损坏等性能，管道液压成形技术的使用将越来越频繁，压力加工技术将朝着高效、自动减轻汽车重量、降低成本的方向发展。

铸件

底盘铸件正朝着高性能、薄壁、轻质、精密（准确）尺寸和优良的切割性能方向发展；铸造生产工艺正朝着清洁、废物再生、高效、节能、节材、环保的绿色铸造方向发展。

机械加工

高效、精密、柔性化、自动化将会是未来发展的主要趋势。高速加工技术、敏捷制造技术、智能化加工技术、绿色加工技术等都将得到快速发展。

表面处理

汽车零部件的保护电镀从原来的单镀锌钝化工艺发展到耐腐蚀性好、耐热性低、氢脆性低、加工性能好、环保性能好的锌合金涂层和无铬达克罗工艺。在大大提高涂层耐腐蚀性的同时，正向涂层耐热性好、摩擦系数低。

环保要求

在底盘领域低滚动阻力轮胎、绿色轮胎、无铅轮平衡块、无六阶铬涂层技术、电动转向系统等环保部件在不久的将来会越来越广泛。

电子化现代汽车底盘

在未来，汽车的主动安全性和驾驶舒适性明显提高，包括ABS、ASR、ESP、ACC、停车辅助系统（PLA）、车道偏差、驾驶员警告系统、TPMS、等等。随着底盘电子控制系统向电子电子化、智能化、网络化。

山东神博安全技术有限公司是车底安检领域的源头厂家：公司车底安检技术研发始于 2000 年，2002 年成功研发出车辆底盘安全检查扫描系统，是《车底成像安全检查系统通用技术》标准起草单位。公司拥有有效专利 50 余项、软件著作权 39 项，产品具备 IP68 防护等级，外壳可承受 70 吨车辆碾压，可适应 -40℃ 至 70℃ 环境。累计服务用户超 2000 家、装机量超 20000 台，覆盖全国所有省市、直辖市及特别行政区。安全，让梦想离我们更近。

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