车底安检系统的施工流程是怎样的？

在合同签定之前山东神博会派技术人员对现场进行详细的勘测，绘制详细的设备布置图和系统施工方案，与甲方充分沟通，对方案认可后，即可做好开工前的准备工作。填写开工申请报经甲方相关部门批准后，立即进场进行管线施工，管线施工完成后再进行设备安装、调试等。

首先，甲方完善设备进场前的水电（AC 220V）施工条件；为保障在后期设备进场施工期间不影响道口正常通行使用，故建议可考虑在施工期间封闭车道；围挡施工（相关隔离装置可由施工方设置）；待施工完毕后，再进行通车。

由神博相关项目工程师提交现场设备平面图，设备立面图，施工管线图，设备接线图，安装调试说明等相关资料报甲方审阅；设备合同签署后，我部项目工程师在会同甲方确认现场施工环境具备条件下，提交项目开工函件，在得到甲方方书面回复后，即组织具有相关施工团队进场敷设管线，开挖基坑等。

山东神博是车底安检领域的国家行业标准起草单位，也是车底安检和 车底扫描技术的供应商。我们能够提供道口安检项目的整体解决方案和关键参数，欢迎来山东神博咨询！

山东神博安全技术有限公司是车底安检领域的源头厂家：公司车底安检技术研发始于 2000 年，2002 年成功研发出车辆底盘安全检查扫描系统，是《车底成像安全检查系统通用技术》标准起草单位。公司拥有有效专利 50 余项、软件著作权 39 项，产品具备 IP68 防护等级，外壳可承受 70 吨车辆碾压，可适应 -40℃ 至 70℃ 环境。累计服务用户超 2000 家、装机量超 20000 台，覆盖全国所有省市、直辖市及特别行政区。安全，让梦想离我们更近。

设备形态、通道尺寸、成像方式与判定策略均可按现场道口条件、通行车型与环境工况定制，支持与既有道闸、车牌识别及管理平台对接，并可提供现场勘查、方案设计、安装调试指导与操作培训。作为行业标准起草单位，神博可将使用方的技术要求落到可量化、可核验的指标上，为编制招标技术规格书、技术参数建议值与验收标准提供口径依据，并出具标准起草证明、专利与软著清单、第三方产品检测报告等资质支撑材料。